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688699·最亲民的轿车之一,轴距近2米7,配皮质座椅,才售5.99万
发布日期: 2020-01-09 15:22:56    作者:佚名     来源:未知

688699·最亲民的轿车之一,轴距近2米7,配皮质座椅,才售5.99万

688699,对于国内大部分普通汽车消费者来说,购车的目的就是用于代步,主要用途都是家用,驾驶轻松、乘坐舒适等因素就成为了消费者选择家用车时的首要需求。大众作为最早进入国内市场之一的传统车企,对消费者需求把控非常精准,所以打造出了朗逸、宝来等拥有宽敞空间和舒适乘坐感受的产品,并且这两位选手还受到国内消费者的大肆追捧。我们今天的主角同样是一台亲民产品,它还是来自自主品牌,但实力并不输朗逸与宝来这两台重磅车型,它还拥有一个很响亮的名字——比亚迪秦。

朗逸以大空间著名,宝来以出色的行驶质感闻名,而比亚迪经过多年的技术发展,在bna架构的基础上打造的这台秦,其实力并不落后于这两位合资选手。它还拥有非常亲民的售价,6.49万-8.19万的售价区间已具有足够的诚意,销售终端5.99万的售价更是让这台秦成为亲民"巨擘",并且全系车型都拥有皮质座椅,对于这样一台性价比车型的价格,不得不给它好评,下面就来了解一下它还有哪些优势。

如今的比亚迪所有产品均采用dragon face(龙颜)设计,不可否认,这样的设计确实很上档次,在这台5.99万的比亚迪秦车身上,这样的设计完全不显廉价。前脸部分,尺寸非常大的进气格栅很具气势,led大灯名为星辰之光,带有流水转向灯功能,不过这样的配置仅在顶配车型出现,其余车型需选装。即便如此,配置也足够厚道,毕竟它的价位实在太低。车头下方的包围体现出层次感,整体造型看起来并不像是一台价格如此低廉的车。

侧面部分,为了保证车内的乘用空间,这台比亚迪秦采用了大量平直的线条设计,算是中规中矩,但也不显廉价。车尾的整体造型不如车头冲击力强,尾灯同样采用led光源,辨识度很高,其余部分则没有过多亮点,但对于它5.99万的售价来说,整体设计很成功。

进到车内,秦的整体设计非常简洁,用料与做工都还能接受。仪表台上部为软质材料包裹,配有白色缝线,不显廉价。中部为钢琴烤漆装饰,视觉效果不错,但很容易成为"指纹收集器"。功能控制区域几乎找不到实体按键,一块8英寸中控屏(顶配为10.1英寸)位于中央,顶配车型还支持车联网、语音识别功能。方向盘造型中规中矩,但手感很不错,顶配车型还使用皮质包裹。

比亚迪秦外观尺寸为4675*1770*1480mm,轴距达到2670mm,与价格更高的朗逸相当,所以它的空间表现并不逊色于标杆朗逸。180cm的乘员在秦前排能获得四指的头部空间,朗逸同为四指,两车表现持平,但不得不给这台秦好评,毕竟它的价格实在太低,还标配了皮质座椅。

来到后排,比亚迪秦的头部空间与腿部空间分别为四指和两拳,标杆朗逸为四指和两拳出头,两车表现同样持平,可见价位更低的秦毫不逊色于合资对手。中间地板处,朗逸凸起较高,但配备了头枕,秦几乎为纯平,但没有头枕,所以两车表现也算齐平。后备箱部分,秦最大进深达到1870mm,朗逸为2010mm,秦仅顶配车型支持座椅放倒,实用性与承载能力略低于标杆朗逸,但乘坐空间相当。

动力部分,比亚迪秦全系搭载一台1.5l发动机,传统系统采用一台5mt和一台cvt变速箱。1.5l发动机最大功率为80kw(109马力),最大扭矩为148n·m,作为一台5.99万的家用车,这样的动力总成也无可厚非。

对于秦这样价位的产品,好开就足够了,但它并不满足于这一点。前麦弗逊后扭力梁悬架是这个价位应有的组合,调教取向为舒适性调教,能够将小颠簸过滤,大颠簸线性,并且中低速的噪音抑制非常出色,底盘表现与宝来一样稳。

总结:在如今这个自主品牌趋向于高端化的时代,比亚迪并没有放弃中低端市场,这台秦就是一个很好的例子,它的出现无疑为市场带来一剂强心针。空间、行驶质感、配置都是这台比亚迪秦的竞争优势,当然它在5.99万的价格区间内几乎没有对手,无疑是一台亲民巨擘,期待它能拥有非凡的表现。

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